Visión General
Perfil de empresa
Descripción del producto
Visión General
Información Básica
No. de Modelo.
Small AC Gear Motor
Número de estator
Trifásico
Función
Arranque, Control
Modo de inicio
Arranque directo en línea
Certificación
ISO9001, CCC, ul ce
Relación de velocidad de caja
3-300
Paquete de Transporte
Cartón
Perfil de empresa
Los principales productos son motor de inducción, motor reversible, motor de engranajes con escobillas de CC, motor de engranajes de CC sin escobillas, grandes motores de engranajes CH/CV, motor de engranajes planetarios, motor de engranaje helicoidal, etc. Estos equipos se utilizan ampliamente en diversos campos como la canalización de fabricación, transporte, alimentos, medicinas, impresión, textil, empaque, oficina, electrodomésticos, entretenimiento y más, constituyendo la opción preferida y de referencia para maquinaria automática.
Descripción del producto
Instrucción del modelo de motor
| Tipo de trama |
El diámetro del eje de salida |
El poder |
La relación de engranajes |
Tipo de motor |
CH: Horizontal CV: Vertical |
18, 22, 28, 32, 40, 50 |
1/8HP = 0.1KW
1/4HP = 0.2KW
1/2HP = 0.4KW
1CV = 0.75KW
2Cv = 1500W
3HP = 2200W
5 CV = 3700W
|
15 1:15 |
A: Monofásico
S: Tres Fases
L: Motor CC
|
Especificación del motor
| Componente / Característica |
Motorreductor Trifásico |
Motor Reductor Monofásico |
| Motorreductor |
Engranaje |
Todos los engranajes internos están hechos de acero de aleación especial de alta precisión, tratados por carburación y temple. |
| Material de la caja de cambios |
Fundición de aleación de aluminio para diámetros de eje de 18, 22, 28. Fundición de hierro para diámetros de eje de 32, 40, 50. |
| Aceite lubricante |
El cuerpo se entrega con aceite lubricante avanzado incorporado; no se requiere mantenimiento posterior de lubricación. |
| Motor |
Poder / Voltaje |
220/380V |
110/220V |
| Frecuencia |
50/60 Hz |
| Método de refrigeración |
Ventilador externo totalmente cerrado |
| Modo de arranque |
Direct-on-line Inicio (Arranque directo) |
A partir de condensadores |
| Material de la carcasa |
Aleación de aluminio avanzada |
| Grado de aislamiento |
Categoría B |
| Grado de protección |
Caja de conexiones de aluminio IP54, caja de conexiones de plancha IP20 |
| Freno |
Modo de acción |
Freno por desexcitación (Apagar el freno) |
| Tensión |
DC90-110V, con rectificador AC110V/220V |
| Medio ambiente |
Temperatura |
-10ºC ~ 40ºC |
| Humedad |
Por debajo del 90% (sin condensación) |
| Lugar de uso |
En interiores, a una altitud inferior a 1.000 metros |
Galería de Catálogo de Productos
Detalles Técnicos y Dimensiones
Cuál es la diferencia entre los tipos de motor CH y CV
El tipo CH corresponde a una instalación y diseño horizontal, mientras que el tipo CV hace referencia a un montaje vertical. Ambos se adaptan a las necesidades de espacio de su maquinaria.
Requieren mantenimiento de lubricación constante estos motores reductores
No. Los motores se entregan con aceite lubricante avanzado ya incorporado en el cuerpo del reductor, lo que elimina la necesidad de realizar mantenimiento o recargas periódicas de lubricante.
Qué materiales se utilizan para la carcasa y los engranajes
Todos los engranajes internos se fabrican con acero de aleación especial de alta precisión con tratamiento de cementación y temple. Para la caja de cambios, los modelos con diámetros de eje de 18, 22 y 28 mm utilizan aleación de aluminio fundido, y los diámetros de 32, 40 y 50 mm emplean fundición de hierro.
Qué grado de protección e islamiento ofrecen estos equipos
El aislamiento del motor es de Categoría B. Respecto a la protección frente a entornos de trabajo, los modelos con caja de conexiones de aluminio poseen certificación IP54, y aquellos con caja de conexiones de plancha cuentan con nivel IP20.
Cuál es el voltaje y modo de arranque según la fase del motor
Los motores trifásicos operan con un rango de 220/380V y se inician mediante arranque directo (Direct-on-line). Los modelos monofásicos operan a 110/220V empleando arranque por condensadores.
En qué condiciones ambientales se deben instalar estos motores
Están diseñados para su uso en interiores, a una altitud inferior a los 1.000 metros sobre el nivel del mar, con un rango de temperatura operativa de -10ºC a 40ºC y humedad relativa por debajo del 90% sin condensación.